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| La embarcación
con la que se realizan las actividades es un motovelero turco construido
en 1988 en Bodrum (Turquía), aparejado ketch., con motor volvo
penta de 306cv, 1500 l. de gasoil y 2000 l. de agua dulce. |
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Distribución: |
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| - 7 cabinas
dobles con baño cada una. |
| - salón-cocina |
| -Solarium y
sombraje. |
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Equipamiento:
-GPS
-Radar.
-Sonda.
-Emisora VHF y telefonía.
-Material de seguridad (chalecos, balsa salvavidas, etc.) |
-Embarcación
auxiliar.
-Equipo de música, frigorífico, 2 piragüas, tabla
de surf, juegos de mesa, etc. |
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EL ORIGEN DEL BARCO
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Fue construido en
los astilleros Hasan Alan de Bodrum, Turquía,
en el año 1988 y su origen fue privado; en 1994 se reformó
el barco para charter en la zona del suroeste turco.
Adquirimos el “Karyam” en febrero del 2003 y después
de mucho papeleo con la administración de Turquía, el
Consulado Español en Estambul nos autorizó a izar la bandera
de España y por último el departamento de exportaciones
turco a abandonar el país rumbo a Mazarrón, Murcia.
Partimos del puerto de Marmaris (Turquía) el 8 de mayo con destino
al puerto de Rodas, 40 millas al sur. Aprovechamos para comprar más
víveres y plantear el resto del viaje, que nos llevaría
a cruzar de E a W todo el sur del mar Egeo. |
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| El día
siguiente navegamos por el norte de la isla de Tilos, el sur de Astipalia
y por fín tras dos días navegando atracamos en el maravilloso
enclave de Thira, una isla volcánica, donde reparamos el timón
del barco e hicimos un poco de turismo.
Al anochecer pusimos rumbo al sur del Peloponeso para
ir a recalar al entrañable pueblo de Ythion donde fuimos recibidos
por un vecino del lugar que hablaba español y nos enseñó
la localidad. Cenamos pescado al lado del mar y bebimos un fabuloso
vino blanco que se fabricaba allí mismo.
El 27 de mayo bordeando la costa sur del Peloponeso griego pusimos la
proa rumbo 278º al estrecho de Mesina y tras 60 horas de navegación
atravesamos el mar Jónico entre atunes que sirvieron de comida,
delfines en la proa y una preciosa calma.
El estrecho de Mesina nos recibió con fuertes vientos de proa
que inundaban la cubierta; atracamos en el puerto di Nettuno y cenamos
nuestra primera pasta italiana en la ciudad del mismo nombre: Mesina.
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| Seguimos
navegando costeando el norte de Sicilia y recalamos en el enclave medieval
de Cefalú y al día siguiente en la industrial ciudad de
Palermo para repostar gasoil.
Al anochecer bordeando el cabo del Gallo, con el sol escondiéndose
en la proa del Karyam, rumbo 288º a atravesar el mar Tirreno apuntando
al sur de la isla de Cerdeña. 50 horas más tarde llegamos
a Marina di Capitano, un puerto deportivo situado en la bahía
de Cagliari al sur de la isla. Este puerto nos sirvió de descanso
y aprovisionamiento durante dos días antes de partir con rumbo
a las islas Baleares, ya en España.
Tan sólo a 100 millas de la costa española nos sorprendieron
vientos de norte con fuerza 7 que nos hicieron retrasar la llegada al
sur de Mallorca entre olas de 4 y 5 metros; el Karyam demostró
ser un barco marinero y su tripulación ser unos expertos tripulantes.
Por fin a las 18 horas del día 19 de mayo, el puerto de la Rápita
al oeste del cabo Salinas en el sur de Mallorca, nos sirvió de
atraque y descanso durante un par de días.
| Aunque el terremoto
de Argelia se sintió con fuerza en las islas Baleares, rompió
el encanto y el descanso de nuestro regreso a España. |
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El 21 de mayo en Ibiza para visitar la isla, el 22 de mayo para atravesar
los freos que separan Ibiza y Formentera y por fin el 23 de mayo a las
6 de la mañana el Karyam atravesaba la bahía de Mazarrón.
Amarramos en el puerto pesquero de Puerto de Mazarrón (donde actualmente
se encuentra el barco) y dimos por concluido nuestro viaje de 15 días
a través del Mediterráneo.
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Nuestro
agradecimiento a:
- La tripulación
del Karyam durante la travesía:
Antonio Olivares (el hombre sereno), Paco el electricista, José
Oliva (el reparatodo), Armando (que hizo todo el viaje completo conmigo)
a sus amigo Jesús (el cocinillas) y a su primo de Mallorca.
- También
al Jordi (que luego se mosquea).
- A
mi colega el Willy que me consiguió unos fantasticos derroteros
de Grecia e Italia.
- Al personal
del Consulado de España en Estambul.
- A mis amigos
turcos que me ayudaron en una estancia agradable y a resolver algún
que otro problema: Mehmet, Mohamed, Iker, Nüket, etc.
- A los amigos
que encontramos en el viaje (sobre todo en Cerdeña) y que ellos
saben quienes son.
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| Gracias
a todos |
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